إيرباص تجري اختبارات ناجحة في رحلات بلا طيار

0

إيرباص تجري اختبارات ناجحة في رحلات بلا طيار …أكدت شركة إيرباص أن طائرة اختبار أقلعت تلقائيًا في مطار تولوز بلانياك في فرنسا في ديسمبر الماضي، بعد سلسلة من الاختبارات الناجحة على الطيار الآلي، وحققت طائرة الاختبار A350-1000 ثماني إقلاع أوتوماتيكي على مدار أربع ساعات ونصف، وذلك بسبب تقنية التعرف على الصور الجديدة المثبتة على الطائرة، وأشارت شركة إيرباص أن الخطوات التالية تتضمن اختبارات على طائرات الأجرة المتسلسلة التي تعتمد على الرؤية وتسلسلها، سيتم تنفيذها في وقت لاحق من هذا العام.

إيرباص تجري اختبارات ناجحة في رحلات بلا طيار

ستؤتي ثمارها خلال عقود

تتوقع إيرباص أن فكرة الطائرات التجارية الأوتوماتيكية بالكامل ستؤتي ثمارها خلال عقود، حيث توصلت دراسة استقصائية أجريت في عام 2019 إلى أن 70 % من 22000 مسافر يشعرون بأنهم مستعدون للسفر على متن طائرة مستقلة تمامًا.

وفقا لكريستيان شيرير، المدير التجاري لشركة إيرباص، تثير حوادث مثل حوادث تحطم طائرة بوينج 737 MAX في 2019، تساؤلات حول مشكلات السلامة مع الطائرات الأوتوماتيكية بالكامل، لذا فإن كوارث بوينغ أبرزت وأكدت على الحاجة إلى السلامة المطلقة التي لا هوادة فيها في هذه الصناعة، سواء من إيرباص أو بوينغ أو أي طائرة أخرى.

الهدف تحسين تشغيل الطائرات

وأضاف شيرير، على الرغم من النجاح الذي تحقق مؤخرًا، فقد لا يكون هناك أبدًا طائرة تجارية حقيقية تلقائية تمامًا، حيث لم نهدف أبدًا إلي الاستعاضة تمامًا عن الطيارين، وفي إيرباص، ليست مهمتنا المضي قدمًا في الاستقلال الذاتي كهدف في حد ذاته، بل تحسين عمليات الطيران والأداء الكلي للطائرة، بهدف تحسين تشغيل الطائرات حتى يركز الطيار بشكل أفضل حول اتخاذ القرارات الإستراتيجية وإدارة المهمة.

وتجدر الإشارة أن شركة إيرباص اختتمت اختبارات الطيران لسيارة أجرة بدون طيار في سماء شرق أوريغون، وتسعى شركة الطيران العالمية، إلى جانب منافستها بوينغ والعديد من الشركات الأخرى، إلى جعل السيارات الطائرة خيارًا للانتقال الحضري يومًا ما.

حقق أهدافه الرئيسية

وأنهت إيرباص 138 رحلة باستخدام طائرة مكوكية كهربائية ذات مقعد واحد في سلسلة أنظمة بندلن الجوية بدون طيار، وكانت المسافة الأبعد التي قطعها النموذج الأولي الذي يعمل بالبطارية والذي يطير بشحنة واحدة 27 ميلًا، واستغرقت الرحلة الأطول مدة 20 دقيقة تقريبًا.

وقال زاك لوفرنج، نائب رئيس أنظمة الملاحة الجوية الحضرية في شركة إيرباص، إن التصميم ذي الأجنحة الثمانية الدوار والمسمى باسم Vahana حقق أهدافه الرئيسية في إثبات صلاحية طائرة ركاب بدون طيار، وقد تحققنا من أنظمة الكشف والتجنب المستقلة ضد الطيور أو الطائرات الأخرى في الهواء والعقبات المحتملة في منطقة الهبوط.

المصدر

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.